maanantai 26. heinäkuuta 2010

kesää?

Auto toistaiseksi seisonnassa,kytkimestä mennyt varmaankin työsylinteri. Samaan syssyyn vaihtaa sitten uuden kytkinlevyn asetelmineen. Osia ja työ intoa odotellessa. Katsotaan tekisikiö autolle samalla jotain muutakin? Pitäisi kyllä nopeati käyttöön saada,ei ole tuo vara-auto oikein perhe autoa nähnytään! :D

perjantai 7. toukokuuta 2010

Saab tällä hetkellä




Jooh,eli tältä se tällä hetkellä näyttää. Konepellissä olevat "norot" näkyvät tässä melkein parhaiten. Juttelin tässä jokin aika sitten maalari kaverini kanssa ja tultiin siihen päätökseen että vedetään kokonaan uusiksi,kunnon hallissa jossa mielellään uuni ettei käy niinkuin kävi viimeksi. :D
Eli nykyiset lakkaus jäljet ovat omasta kädestä.
Leimallakin tuli käytyä ja kuului epämääräistä mutinaa että vaimentimen pitäisi olla e hyväksytty. :D *huoh* Ens leimalle sitten tehdään patentti.


Tässä lakkaus suoritettuna ja teipit irroitettuina.

Ainiin,nuo tarrat ikkunoista lähtivät myös samalla reissulla.

perjantai 2. huhtikuuta 2010

Se on sit siinä!

Eli tulihan se ajallaan "valmiiksi". Tummennukset puuttuu vielä,takapenkki on vakio ja jotain muuta pientä hieromista olisi vielä jäljellä mutta messuille mentiin. :)




Tässä sitä jonotellaan pelipaikoille pääsyä. Olisi pitänyt autot pestä ensin,mutta meilläkun oli autot sen verran puhtaat niin mentiin jonon ohitse.


Ja tämän kuvan jälkeen lähdettiin luukuttamaan kohti Helsinkiä. Siitä tuli juuri sellainen kuin halusinkin.

sunnuntai 21. maaliskuuta 2010

Maalaus.

Joo eli siitä se sitten lähti. Olin jo ohjeistanut "hovimaalariani" että olisi maalaus tiedossa. Hän suostui jo ennenkuin varmaan edes tiesi väristä mitään. Jäh jäh. :D
Eli ei ole koskaan ennne tehny flake pintaa,eikä koskaan maalannut henkilöautoa. Että tältä pohjalta,ei paineita. :)




Siinä sitä aloitellaan,eli huntu menossa. Tarttuu maali paremmin,ei valumia.

Siinä meni ensimmäinen kylki.

Maalari työssään konepellin kimpussa. Huomaa tilavat maalaustilat!

Siinä olisi koko auto kertaalleen yli vedettynä.

Etupuskuri alkoi näyttää toooodella häijyltä.

Ja siinä on sitten se taikalitku sekoitettuna. Eli lakkaa ja solar fire flakea.

Ja siinä lopputulos. Kuvia tuli otettua melkein miljoona,mutta luulen että tästä saa parhaimman käsityksen minkä näköinen pinta on läheltä valossa. Livenä näyttää todella maukkaalta.

Tajuttoman iso kiitos maalarille! Ilman sinua,olisin kusessa!!!

tiistai 23. helmikuuta 2010

Projekti nro 2.

Jooh,elikkä olisi mukavasti työnalla kaverin Honda CBR600F muistaakseni vuosimallia 02. Ohjeet olivat ihan hyvät. "Tee sille jotain" Siitä sitä sitten lähdettiin. Pyörä poltti polttimoita aika huolellisesti kesällä,varmaan tärinästä johtuen tai jotain,joten pitäisi led valo tempasta.
Samaan konkurssiin nostin takahäkkiä "hieman" jotta yleisilme paranisi ja ajoasento muuttuisi hetpaikalla paremmaksi. Katsotaan mitä kaikkea sitä sit okein tehdään. :D




Pyörä omissa väreissä hieman purettuna.

Sama pyörä vielä,enemmän atomeina.





Runko maalattuna





Takahäkkiä nostettuna ja kate pienessä muotoilussa. :)





Samainen osa kuidutettuna.




Alakate korjattuna. Valitettavasti ei ole kuvaa miten hajalle tuo oikein oli. Melkein puolet puuttui alaosasta,osunut joskus kanttariin ja lujaa. Siisti siitä tuli. Pohjamaalit päällä odottamassa väriä pintaan



Ja siinä etukate. Joka paikasta löytyi halkeamia,meinasi usko mennä kittailussa! Vahvistin sitä samalla useammalla kerroksella lasikuitua nurjalta puolelta.




Koekasausta maalauksen jälkeen.





Pyörä kasattuna vanhalla putkella. Vielä puuttuu etuflexi ja peilit.





Nipussa! Tässä on saatu jo avarampi putki kiinni sekä peilit. Flexia vielä odotellaan milloinka tulisi. Tuli myös korjattua viime kesän puutuminen,siellä oli eräs suht tärkeä johto irti,taitanee olla kaasuläppien tunnistin tai vastaava,nyt meinaa ampuu liikkeelle ihan erilailla.

sunnuntai 7. helmikuuta 2010

Projektia.

Auton projekti härvellyksistä ja kohelluksista voi lukea myös lisää Saab foorumin sivuilta.

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=29&t=93576

tiistai 12. tammikuuta 2010

Sisustan maalailua

Mjooh,eli alkoi se vakion harmaa sisusta ottamaan liikaa kupoliin,tuli sellainen fiilis että tarttis tehrä jotain.


Siinä on uusissa väreissä nuo etupään kynnyslistat sekä ne vyökotelot.


Kaikki ovipahvit väreissä ekan kerroksen jälkeen


Oven kahvat mustista sinisiksi. Löytää pimeässä helpommin.

Siinä ovipahvit maalattuna ja lakattuna, seuraavana päivänä kävin vahaamassa ja katsomassa oliko kerännyt pölyä kauheasti. Nyt pitäisi kiikuttaa verhoilijalle että saa tuon tyyliin
sopimattoman kankaan tuosta toisen väriseksi.


Siinä sisustaa suht valmiina. Alkaa näyttää jo heti kotoisemmalta. :)

keskiviikko 23. joulukuuta 2009

Siloittelua ja korjailua



Ennen hionta väriä



Kylkilistat lähtivät huit kuuseen.




Etupään muotoilua kliinimmäksi



Takapään muotoilua kliinimmäksi






Etupuskuri taas kerran muotoilussa. Eli tuo keskellä oleva kolonen piiloon.



Nyt sai sitten auto hieman hiontaväriä pintaan. Loppui tosin kesken.
Siinä oli se vanha orkkis spoileri. Oli aika hyvä homma siloitella ne "muutama" reikä piiloon.


Konepeltiä hiontapohjavärin ja pienen kittailun jälkeen. Oli kamala määrä kiveniskeymiä.








Tässä olisi etupuskuri pohjaväreissä uudessa asussaan.



Auton takaosa pohjaväreissä. Alkaa näyttää aika kliiniltä



Uusi maski maalattuna ja verkotettuna. Tuli tehtyä koemielessä. Ja ihan siisti siitä tuli. Kiitoksia petelle oivalluksesta. :)

sunnuntai 8. marraskuuta 2009

Hahmottelua ja muotoilua

Mistä tämä kaikki saikaan alkunsa? Autolle ei missään nimessä pitänyt tehdä muuta kuin lisätä hieman tehoa ja that´s it. No,olihan tuossa tallissa pyöriessä tullut katseltua toisten luomuksia ja sen jälkeen aina katsonut saabia kohti kysyvästi että mitäs jos. Mutta ei. Pidin pääni ja en alkanut tekemään ihmeitä. Vielä. Olin jo välillä käynyt mittailemassa tallikaverini Henkan vanhaa,audi a4 kuuluvaa korisarjaa mittanauhan kanssa ja tehnyt pieniä ideoita päässäni miten sen saisin laitettua saabin alle. Totesin jossain vaiheessa että niin paljon työtä että ei kiinnosta. Mieleeni jäi kuitenkin pyörimään millainen näky tuo saabi olisi ks. sarjan kanssa. Ja en helkutissa laita sitä. :D
Kaiken taisi laukaista eräs kesäilta kun olin ajelemassa,näin livenä ihan sairaan siistin 9-3 aeron,sen omalla korisarjalla. Katselin vain niitä siistejä helmoja ja taisin lumoutua että noinkos siisti se onkin. Ei perkl. Asiasta suivaantuneena menin talliystäväni Henkan luokse ja tokasin että paljonko haluat tuosta vanhasta korisarjastasi! Mun on pakko saada se! Siitä päivästä on tullut sitten tuota vanhaa,repaleista ja aika huonossa hapessa olevaa korisarjaa korjailtua ja muokkailtua.




Takapuskuria sai jatkaa tuosta päältä jonkin verran,ei mennyt nätisti kontin alle. Jäi irvistämään aika kamalasti.


Ja kuten näkyy,reikiä oli jos jonkinmoisia. Tässä kuvassa on kaikki paikkailtuna ja puskuri väännettynä oikeaan asentoon. Irvisti noin 10cm per puoli ulospäin.


Takapuskuri menossa omalle paikalleen fillerit päällä. Kiinnike paikat tuli kertaalleen sössittyä ihan urakalla, oli kiinnikkeet eksynyt 15cm oikealle päin oikeasta paikasta. :D Tuppasi ihmetyttämään että kun ei oikein meinaa paikalleen mennä.



Ja etupuskuri ostopäivänä kokeilumielessä roikkumassa nippusiteillä "paikallaan"
Eei edes paha nakki. Vähän kääntää,paikkaa,tukee,korjaa ja päivittää. Ihan peace of cake. Kuinka väärässä olinkaan.



Takapuskuri joiltain osin väreissään.Osapuilleen tuon näköisenä oltiin liikenteen seassa viikon verran ja sittemmin tajusin ajaa auton talliin ja tehdä kaiken kunnolla.

Etupuskutin valmiina